Motos Tio Beto

A nova CG Titan 2009, chega de roupagem nova, inspirada na Naked Hornet.
Nesta que já é a 7° geração, vai tentar manter a liderança nas vendas e para isso passou por muitas mudanças como a adequação aos limites de emissão de poluentes e a tão sonhada injeção eletrônica, sem contar o novo designe e o farol inspirado na Hornet 600
Detalhes.
O motor, OHC, monocilíndrico 4 tempos arrefecido a ar.
Cilindrada, 149,2 cm³ e potencia máxima de 14,2 CV a 8500 RPM, torque máximo de 12,9 N.m ( 1,32 Kgf.M) a 7000 RPM
Transmissão de 5 marchas e a tão sonhada injeção eletrônica PGM-FI
Sistema de lubrificação por bomba trocoidal
Sistema de partida: KS - pedal, ES - elétrica e ESD – elétrica
Embreagem multidisco em banho de óleo
A rabeta mais moderna e esportiva vem com lanterna e piscas integrados
O escapamento vem com catalisador para reduzir a emissão de poluentes, obtendo um nível de emissão abaixo dos estabelecidos pelo (Promot 3)
Tanque com capacidade de 16,1 litros de combustível, mais economia, reservatório de óleo do motor1,2 litros
Chassi Diamond em aço estampado com maior rigidez e resistência
Freio dianteiro a disco na versão ESD 240mm e a tambor na versão KS e ES
Farol com designe inovador transmitindo esportividade e robustez
Pneu dianteiro 80/100 e traseiro 90/90
Nas cores cinza metálica, azul metálico, vermelha e preta
Vamos ver se com todas essas modificações ele ainda continuara uma das campeãs de venda.