Motos Tio Beto

Uma das motos mais vendidas no mercado brasileiro, a Suzuki Yes continua em 2009 completa sem maiores mudanças, ainda uma excelente opção para que esta começando agora a curtir a liberdade em duas rodas.
O motor continua o mesmo 4 tempos monocilindro 2 valvulas OHC refrigerado a ar
Cilindrada de125 cc, transmissão com 5 marchas, alimentação ainda por carburador Mikuni VM22.
Sistema de lubrificação com Cárter Úmido, Ignição eletrônica com partida elétrica, comprimento total de 1.945 mm, largura 735 mm, altura 1.070 mm e altura do assento 735 mm.
Um peso de 112 Kg seco bem distribuídos, o eu da uma liberdade grande para manobras.
A suspensão dianteira Telescópica de amortecimento hidráulico
Suspensão Traseira de Balança articulada e amortecedores hidráulicos com 5 regulagens de pré-carga da mola
Freio Dianteiro a Disco ventilado de Ø 240 mm, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico
Freio Traseiro Tambor de Ø 130 mm, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico
Pneu Dianteirona medida 2.75-18TL 42P MT65 - sem câmara
Pneu Traseiro na medida 90/90-18M/C REINFTL 57P MT65 - sem câmara
Tanque com capacidade de 14 litros, óleo do Motor 1,15 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 13 cv a 8.500 RPM e torque Máximo1,15 kgf.m a 7.000 RPM
Nas cores vermelha, preta, azul e prata.
Ainda uma ótima opção do conjunto lazer, economia, agilidade, custo e manutenção.
Há variações de preço de lojas e concessionárias que gira em torno de 5 mil e os quebrados fica por parte do choro nas lojas e concessionárias.
No vídeo uma Yes 125 EN. Porque não encontrei um vídeo da Yes 125 2009 mas já da pra ter uma idéia de como é a pequena notável.